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　　这是2万家物流公司货运车辆搭载的卫星定位系统数据对比。3月9日实际运行的跨省货运线路数量是2月9日的300%，大跨度的长线条明显增加，叠加效应使整个货运线路网更加密集。随着分区域差异化管控、打通交通堵点的落实，远距离省际运输障碍消除，“原料供得上、产品出得去”的目标正在实现。

　　在疫情最严重时期，中国邮政仍保持全国运营，到3月中旬，跨省运力依然可见明显提升。大量临时增开的省际陆运线路保障了全国性物资流动。

　　作为全社会复工复产的先导性、基础性支撑，邮政、物流服务必须先行。

　　3月12日，全国邮政干线发班量、带运量分别是2月3日的247%和215%。在疫情最严重的湖北，邮政快递业也将启动分区分级、分类分时复工复产。

　　2月21日，价值1500余万元的医药和生活物资通过中国邮政的货运车辆运往湖北，包括贵州本地药厂生产的肺力咳合剂、静脉注射用人免疫球蛋白等药品，还有贵州生产的刺梨汁和老干妈香辣菜等特色风味食品。（新华社记者 陶亮 摄）