11月2日晚,在“双11”首轮业务高峰来临之际,集团公司党组书记、董事长刘爱力,副总经理温少祺,原副总经理张荣林一行,来到北京邮件综合处理中心,慰问一线干部员工,了解“双11”生产运行情况,调研指导寄递业务改革发展工作,强调要提高站位、坚定信心,深化改革、加快创新,全力打赢“双11”旺季生产攻坚战,全力推动寄递业务跨越式发展,全力打造具有核心竞争能力的行业“国家队”。
刘爱力首先来到北京邮件综合处理中心生产车间,查看新投产的分拣机配备工程接卸、分拣、发运三大环节运行情况。每到一处,他都边看边提出改进意见,并提出要求:一是充分利用信息技术和科技手段,提升智能化、自动化水平,尽可能减少接卸车人员,提升人员使用效能;二是全网要严把收寄关口,从源头上将不适合机器分拣的异形邮件单独剔除和封装,为下一环节邮件差异化分拣做好支撑,提升邮件处理效率;三是在发运环节尝试采取集装笼等容器,对投递部下行邮件进行集装式承装,提高邮件运输效率;四是增加集包袋均邮件件数,进一步推进集包标准化、规范化水平提升。
调研期间,刘爱力听取了北京市邮政分公司的工作汇报。北京市分公司通过深化中心局改革,加快分拣机配备工程投产,取得了明显成效。一是机构人员大幅精简。北京邮区中心局职能部门由8个压降至3个,降幅达到60%;生产部门由16个压降至3个,降幅达到80%;职能管理人员由113人压降至34人,降幅达到70%。二是处理能力大幅提升。新设备、新工艺投产后,条码拒识率大幅下降;通过应用摆轮、六面扫描等新技术,极大提升了分拣效率和能力,邮件日均处理能力由过去的最高60万件提升至200万件。三是处理成本明显压降。通过优化流程、压降外包人员,件均处理成本可由0.41元下降至0.22元,降幅达到50%。刘爱力指出,在北京市分公司、邮科院、中邮信科、中邮科技、集团公司计划建设部、寄递事业部等单位、部门的共同努力下,北京中心局能够在这么短的时间内取得远超预期的成绩,充分体现了各单位紧密配合、协同作战、高效联动的能力水平,充分体现了广大干部员工改革创新的勇气、求真务实的精神、勇于担当的态度、苦干实干的劲头,令人深受鼓舞、倍感振奋,极大增强了打赢“双11”旺季生产攻坚战、加快寄递业务发展的决心和信心。刘爱力代表集团公司党组向大家表示诚挚的感谢。
当前,快递物流行业已进入竞争白热化时代,新技术层出不穷、新业态风起云涌、新模式百舸争流,寄递业务如何杀出重围、建立优势,刘爱力谈了四点思考:
第一,必须坚定不移实施创新驱动。十九届五中全会公报指出,要坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。中国邮政贯彻落实十九届五中全会提出的创新要求,要深刻认识到,创新是寄递业务持续健康发展的动力源泉,更是解决当前发展难题的战略选择;要深刻认识到,创新无大小之分,产生专利是创新,破解科技前沿问题是创新,满足新要求、应对新挑战,解决不适应甚至阻碍企业发展的问题更是创新;要深刻认识到,创新不是一句空话,不能凌空蹈虚、不着边际,创新是否先进、能否建立优势,关键要看是否符合行业实际,是否管用,是否提升效率、效益、竞争力。近两年来,寄递业务发生了翻天覆地、脱胎换骨的变化,从皮带机分拣到分拣机全自动高效分拣,从PDA手工扫描到OBR六面扫描,从全散件处理到“散件+集包”处理,从大件、总包人工分拣到应用摆轮技术提高效率,这些生产作业方式的深刻变革都是靠创新实现的。北京中心局分拣机配备工程,设计了自动供件台检测到出双邮件后自动回退、拉距、再供件的功能,有效解决了多个邮件误入供件台引起的停机问题,确保了处理全过程流畅化、无人化,充分说明小创新能够带来大效果。因此,中国邮政一定要坚持创新引领,通过创新增强企业核心竞争力,激发内生动力和发展活力;要基于问题导向、目标导向、结果导向,把解决问题作为创新的出发点,把对标行业作为创新的着力点,把工作成效作为创新的落脚点,在实时创新、持续创新中不断解决寄递业务发展的各种突出问题,取得实实在在的发展成果。
第二,必须坚定不移全面深化改革。《中共中央国务院英国威廉希尔体育公司_WilliamHill-中文官网:新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》提出,要实现邮政普遍服务业务与竞争性业务分业经营。《国企改革三年行动方案(2020-2022年)》提出,要对不同类别业务实行分类核算和分类考核,并对做强做优做大国有资本和国有企业,切实增强国有经济竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力提出明确要求。对照中央要求,中国邮政仍存在较大差距,三大板块在各自业务领域都不是龙头企业,缺乏对行业的控制力和影响力,特别是寄递业务体制机制不活,市场份额长期在低位徘徊,亟需加大改革力度。我们要深刻领会“惟改革者进”的内涵,只有持续深化改革,才能与时俱进、与行业俱进。一方面,要遵循有利于寄递业务市场化运作,有利于快递物流业务主体轻装上阵,有利于快递物流业务快速盈利并实现良性发展,有利于快递物流业务主体加快引战混改上市“四个有利于”的原则,加快推进普遍服务和竞争性业务的分类核算,并给予寄递最优的资产、最大的支持、最有利的政策、最有效的机制,真正提高其竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力。另一方面,要以刀刃向内的勇气和自我革命的决心,对标行业先进,坚定不移地推进“两集中”改革、网络组织改革、中心局改革、运输方式改革、揽投网改革,要通过邮件处理流程再造、工艺设计优化完善、运营管理模式变革、生产技术迭代升级,大力推动寄递业务跨越式发展。
第三,必须坚定不移加快扭亏为盈。习近平总书记强调,国有企业要做到“六有”:投资有回报、产品有市场、企业有利润、员工有收入、政府有税收、环境有改善。《国企改革三年行动方案》倡导国有企业要有进有退、有所为有所不为,对增强国有企业盈利能力也提出了明确要求。寄递业务是中国邮政的主业,是行业“国家队”的象征,能否尽快扭亏为盈,既关系自身长远发展,又影响集团整体战略布局,还关乎中国邮政品牌形象。没有盈利,就没有能力担当经济责任、政治责任和社会责任,打造行业“国家队”、打造成为党执政兴国的物质基础和经济基础就是一句空话。大力压降成本是寄递业务实现盈利的重要前提,是今年寄递业务工作的重中之重。一方面,各省(区、市)邮政在成本压降上做出了很多最佳实践,取得了良好成效,增强了我们扭亏为盈的信心和底气。比如,河北邮政运输环节通过二干集采,精确掌握每条二干邮路的实际成本,在此基础上再与外包商确定合同单价,外包运输成本总体下降了47%,预计全年可节约成本5000多万元。北京邮政处理环节件均成本可压降近0.2元,如果全网都能做到,按每年100亿件包裹量测算,仅处理成本一项即可节约成本近20亿元。按照这样的趋势发展下去,寄递业务实现盈利是一定能够做到的。另一方面,全网普遍存在投递外包单价偏高、部分岗位薪酬背离价值规律等问题,成本压降仍有巨大的空间。比如,某省邮政件均投递费外包合同约定2.48元,其中支付投递员2元,外包公司结算0.48元。外包公司服务费与业务量无关,变动成本主要是计件薪酬和税费,服务费与业务量之间呈简单线性关系不合理。各省(区、市)分公司要坚持质量第一、效益优先,运用好实际成本、行业成本、同类省份成本“三把尺子”,聚焦5大环节25个关键要素,按照人均、件均成本,与竞争对手全面对标,与同类省份邮政最佳实践全面对标,一条邮路一条邮路比,一个环节一个环节比,一项成本一项成本比,找出差距所在、找出问题所在、找出原因所在,加快提升全要素生产率,大力压降各环节成本,提升运营效益,尽快实现扭亏为盈。
第四,必须坚定不移主动应对竞争。发展壮大国有经济,不仅要看大不大,更要看优不优、强不强,最关键的是看有没有核心竞争力。《国企改革三年行动方案》强调国有企业要成为具有核心竞争力的市场主体。我们要深刻认识到,当前邮政的主要矛盾是能力与充分竞争中生存发展的矛盾,究其本质,是市场化的业务领域和行政化的经营方式之间的矛盾。除普遍服务外,邮政的各个板块领域都是充分竞争的领域、各项业务都是充分竞争的业务、各种产品都是充分竞争的产品,我们决不能用传统的经营方式、用行政化的管理方式来经营充分竞争的业务、充分竞争的产品。寄递业务要参与充分市场竞争,就要扛起主责、抓好主业、当好主角,提升竞争意识、完善竞争机制、制定竞争举措,主动对标行业最佳实践,加快改变传统的运营模式,构建市场优势、时限优势、服务优势、成本优势、科技优势,从而赢得市场地位,真正成为具有核心竞争力的市场主体,打造行业“国家队”应有的发展实力。
针对下一步做好“双11”旺季生产工作以及寄递业务改革发展问题,刘爱力提出四点要求:
一要铆足干劲,全力以赴,坚决打赢“双11”旺季生产攻坚战。“双11”对中国邮政来说,是一场能力的大考,是对网络组织、投递服务、运营管理、市场营销等全方位、系统化的检验,也是彰显品牌形象、巩固市场地位、提升客户服务的重要契机。丢掉了“双11”,就丢掉了邮政在客户心中的形象,丢掉了参与市场竞争的重要机遇。目前,我们应对首轮业务高峰较为平稳,但出现的问题也不容忽视。一些省份邮件集包率低,严重影响了卸车效率,特别是转口邮件,没有做到应集必集,一些省内二干的集包情况也不乐观,影响了时限,影响了效率。集团公司相关部门正在逐一调研排查85个中心局,下一步要加大排查力度,确保分拣处理系统运行畅通。寄递事业部要每天通报各省(区、市)邮政业务量、邮件积压、时限、客户体验等重点指标情况,各省(区、市)邮政要守土有责、守土担责、守土尽责,确保生产组织管控到位、确保运输畅通、确保人身安全、确保万无一失。出现问题的单位要及时汇报、立即整改、严肃问责。全网上下要紧密配合、齐心协力,全力打赢“双11”旺季生产攻坚战。
二要把握规律,对标行业,打造全新的寄递竞争优势。要坚持问题导向,奔着问题去、扭住问题改,将“三个视角”“三大规律”实实在在地体现在具体实践中,体现在生产经营中。要以竞争对手为镜,以最佳实践为鉴,加强与行业先进企业全流程、端到端、各环节、全要素的对标分析,看竞争对手的市场占有率、看竞争对手的运行时限、看竞争对手的服务质量、看竞争对手的劳动效率,进一步找差距、抓整改、促提升,进一步明确自身发展目标、发展指标、发展举措,推动寄递业务加快发展,打造全新的中国邮政寄递竞争优势。
三要总结经验,优化完善,构建规范化、标准化的分拣机配备工程体系。北京中心局分拣机配备工程,是中国邮政最新的高度自动化处理场地,实现了主要流程的无人化处理,大幅提高了处理能力,减少了操作人员投入,降低了运营成本。大小件单件分离、自动供件、异形件检测剔除等核心技术、核心设备、核心系统实现了自主研发,达到了国际先进水平。集团公司寄递事业部、计划建设部、邮科院、中邮信科、中邮科技等单位,要认真总结北京中心局分拣机配备工程建设的成功经验和创新做法,在运营中不断优化完善、不断继承积累,通过人机磨合、管理迭代,从流程、工艺、系统、技术等方面提炼出一套规范化、标准化的分拣机配备工程建设体系,在全国邮政推广应用,减少工程设计的重复投入、减少人力物力的资源浪费。
四要提高站位,做强主业,推动寄递业务持续深化改革。中央提出“实现邮政普遍服务业务与竞争性业务分业经营”“对不同类别业务实行分类核算和分类考核”的要求,是邮政寄递改革的“东风”。我们要以此为契机,进一步提高站位,认真贯彻落实党中央、国务院的要求,坚定不移深化改革,从寄递业务改起,从中心局改起,做到分业经营“五个清晰”,尽最大可能减少寄递负担,决不能穿新鞋走老路。要推动劳动、人事、分配三项制度改革,做到员工市场化招聘,能进能出;干部市场化选用,能上能下;薪酬市场化对标,能高能低。要坚持市场化原则,积极适应自动化、智能化、信息化、社会化的发展趋势,推动中心局降本增效。刘爱力特别强调,北京中心局改革只是一个开端,全国其他中心局改革的标准和要求还应更高,要通过跟班写实确定符合行业规律、符合实际需求的人员编制和机构设置,对人员编制和机构数量再精简、再压缩,除管理人员、技术人员等岗位使用合同工外,其余岗位尽可能通过社会化方式解决。要遵循行业的商业模式和运营模式,按照“中心局+干线运输+有能力地区自营”的模式发展寄递业务,中心局要成为网络运营的独立实体,由成本中心向利润中心转型;要实现资源配置效率最优,对揽投部可以考虑以加盟、面单出售等方式,按照行业和市场价格进行结算。