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天津邮政:“极速前进”跑出加速度

中国邮政报记者 冯彤2022-11-15来源:中国邮政报

  2.2万件“极速前进”项目邮件,天津邮政仅用3天完成了邮件卸车、封发、运输、仓储,并下沉到全市1500余条道段,10月31日晚8点13分29秒,成功投递了项目第一单。这些原本在传统邮件处理流程中无法做到的事情,今年依靠信息技术和灵活的运营管控手段得以顺利实现,让客户又一次体验到了“邮政速度”。 

  提速的背后,是天津邮政多部门的上下联动、高效协同。今年,天津邮政首次服务“极速前进”项目,市分公司根据集团公司项目规划中提出的“极速前进”项目订单分部区域处理,预售订单提前包装、提前出库的要求,高效调整网运计划,从出库、运输、处理到仓储、投递各环节,充分体现出一个“专”字。 

  10月27日9点,第一批“极速前进”项目邮件从廊坊仓出发。该批邮件通过一级干线经定制邮路,发往天津邮区中心。此时,邮区中心包件车间“极速前进”项目专班人员已经等候在指定装卸垛口,准备卸车。车辆到达后,不到2小时,邮件就被整齐地码放在了专属仓库中。 

  为了使项目邮件不占仓、不滞留,天津市分公司在接卸的同时,同步进行邮件封发和发运处理。邮区中心运输中心安排了“极速前进”项目专职跑行频次,将处理完毕的邮件陆续下拨至17个区86个指定卸交揽投部。在接下来的3天内,8辆满载邮件的邮车陆续抵津,专班人员全权负责邮件的装卸、分拣封发、装车、发运处理。3天后,这批“极速”邮件全部分拨完毕,各揽投部同时完成邮件仓储、分拣工作。 

  考虑到邮件批量大、体积大、包装中空、价值高,区分公司交卸揽投部将邮件集中、单独码放在摄像监控设备全覆盖区域,确保邮件不挪动、不覆盖、不挤压,并指定专人负责24小时封闭监控管理。10月31日8点整,“极速前进”项目客户陆续交付尾款,大促活动正式拉开序幕。 

  当天下午,东丽区张贵庄揽投部的20多名揽投员便开始紧张有序地做着邮件接卸、信息录入、装车环节等出班前的准备工作。晚8点13分29秒,成功投出了第一单“极速前进”项目邮件。“没想到会这么快,邮政EMS真是神速!”家住东丽区新立街道小东庄悦盛园的成女士既惊喜又意外。 

  专线、专运、专区、专人的作业模式,为“极速前进”项目按计划完成接收工作提供了保障,也为投递端的工作提供了充足的时间,确保客户在交付货品尾款后,24小时内收到货品。 

  为了避免突发事件,天津邮政还组织揽投员进行专项培训,及时下发了业务流程通知和投递明白书,负责“极速”邮件的投递员人手一份,并要求大家对邮件处理规定、特殊环节处理要求以及考核要点,都要熟记于心,认真执行。“极速前进”项目领导小组还提前将投递口诀和“双11极速前进明白纸”“双11客服工作明白纸”分享到“极速前进”项目各工作群,供各道段揽投人员使用。截至11月7日,天津市分公司“极速”邮件客户投诉为零,邮件妥投率近100%。